裁员6900人 加拿大第二大航空公司断臂求生：背后老板坐拥300多亿

文/华夏商训

加拿大第二大航空公司西捷航空公司网站3月25日公告称，将裁员6900人，其中约90%是自愿离开，该公司大约有14000人。

西捷航空公司首席执行官EdSims表示，从上个星期开始，公司开始呼吁员工自动离职或提前退休，这对西捷航空公司是灾难性的消息。

公告还称，公司业务受到了新冠肺炎疫情的影响，公司立即采取了削减成本的措施，包括不再招聘；停止所有不必要的旅行和培训；调整薪水，该航空公司的执行团队削减了50%的工资，副总裁和董事削减了25%的工资；同时暂停超过75%的基本建设项目，并要求供应商减少或延迟付款。

公开资料显示，西捷航空成立于1996年，最初是一家区域性的低成本航空公司，随后逐渐发展壮大，成为加拿大第二大航空公司，仅次于加拿大航空。过去几年，西捷航空希望发展成为一家全服务的全球化航司，拥有低成本品牌和高端商务舱服务，并和达美航空的巨头合作。

去年，西捷航空当地时间5月13日宣布，该公司已同意被私募股权公司Onex以50亿加元收购。交易结束之后，西捷航空将实现私有化。在此之前，Onex一直试图进军航空业。1999年，该公司试图收购加拿大航空，但是遭法院不利判决，收购终止。2007年，该公司试图购买澳洲航空股权，同样以失败告终。Onex的创始人为亿万富翁格里施瓦茨（），该公司为世界500强第447名。

三分之二已停飞

据媒体报道，受疫情影响，该航空公司的120架飞机中，近三分之二已停飞。这是西捷航空在加拿大联邦政府作出锁国决定以后作出的迅速反应。西捷航空还表示，与此同时，公司还将降低国内航班的价格，并将其国内航班减少50％。

在一封工会发给内部员工的电子邮件中写到，“公司的情况在一夜之间变得十分严峻。随着公司正在面临前所未有的挑战。大量航班的减少和取消致使公司的运营迅速变得不可持续。”西捷航空周三就表示，由于各国都开始限制出入境航班，公司在加拿大本土、跨大西洋地区，以及美国的业务都受到了极大重创。

据《卡尔加里先驱报》报道，该航空公司正向其员工提供自愿购买计划，这是他们为削减成本所做的努力的一部分。显然，Sims已与特鲁多总理谈过全球性事件会对公司的销售产生何种影响。

其实，不止是西捷航空公司，加拿大航空也受到了新冠疫情的大幅度影响。在过去短短的两个月中，加拿大航空的股价暴跌了一半以上。同时，达美航空公司周五也表示将把载客量削减40％，这是该航空公司91年历史上的最大降幅。同时，达美航空计划将飞往欧洲大陆的所有航班至少停止30天，并停飞300架飞机以节省运营成本。

幕后老板管理310亿加元资产

施瓦兹（左）

加拿大的OnexCorp成立于1984年，其资金来自于富人和机构投资者。该公司成立3年后，其华尔街银行家出身的创始人施瓦茨（GeraldSchwartz）意识到，由于专门从事杠杆收购的私人资本运营公司在加拿大还是个新生事物，因此要满足其在收购方面的长期雄心，Onex需要获得能长久使用的资金。

上世纪90年代末，该公司兼并加拿大最大两家航空公司AirCanada和CanadianAirlines的行动受挫，这两家公司当时都身陷困境。Onex旗下的CineplexEntertainment以FamousPlayers、CineplexOdeon和GalaxyEntertainment等知名品牌从事影院经营。

胡润于2020年2月26日发布《2020胡润全球富豪榜》，施瓦茨拥有80亿元财富。公开报道显示，施瓦茨是温尼伯格出生长大的，家境一般，曼尼托巴大学商务及法学学士，又去哈佛读了个MBA，在华尔街工作了几年，36岁时才回加拿大，和朋友创立了一家媒体公司CanWest，并不是很成功。他出来单干，创立了私募基金公司Onex，发展到今天，Onex已经坐拥330亿元资产，是加拿大最大的私募基金公司之一。

据悉，他是加拿大最贵的CEO，一年薪水加奖金、补贴，加起来有8000多万加元。其妻子希瑟·莱斯曼(HeatherReisman)在加拿大也妇孺皆知，她是IndigoBooksandMusic的首席执行官，大宗可以看到她无处不在的文学推荐。

莱斯曼毕业于麦吉尔大学社工专业。当年美国第二大书商博德斯邀请她加盟，想进军加拿大未果，于是她自己创立了Indigo书店。又在老公的帮助下，收购了加拿大的最大竞争对手Chapters，使Indigo成为加拿大第一大书店。